_a.png)
Запорная арматура является основным элементом любого индивидуального теплового пункта. Тепловой пункт является сердцем любой системы отопления. Рассмотрим особенности монтажа запорной арматуры в ИТП.
В первую очередь в ИТП или котельной выставляется в проектное положение котел или теплообменник. Как говорят в народе: “Идем от печки!” При этом нужно учитывать при подсоединении нижних трубопроводов, что тепловая изоляция должна отстоять от пола не менее чем на 10 см. Учитывая этот фактор надо и выбирать отметку относительно чистого пола, на которой нужно ставить теплообменник или котел.
После первого этапа переходим к монтажу различных трубопроводов теплового пункта, которые и включают в себя запорную арматуру. Каждая из линий выполняет в итп конкретную задачу. Рассматриваем состав и очередность элементов каждой линии. Делаем предварительные замеры. Далее можно приступать к нарезке определенных кусков трубопровода, установке фланцев и непосредственно к монтажу запорной арматуры.
К фланцевым кранам шаровым, фильтрам, компенсаторам и обратным клапанам сначала прикручиваются фланцы, а затем уже с помощью сварки происходит их присоединение к трубопроводам. При монтаже фланцевых обратных клапанов, фильтров, кранов, компенсаторов применяются болты, а при монтаже затворов и межфланцевых обратных клапанов используют шпильки.
Как правило, кран шаровой можно монтировать в различных положениях. А вот монтаж обратного клапана следует проводить исходя из его конструктивных особенностей. Клапаны с пружинами можно устанавливать в любых пространственных положениях, а клапаны с запорным элементом, который опускается под действием собственного веса, устанавливают только в определенном положении. Также направление движения жидкости должно совпадать со стрелкой, которая нарисована на корпусе клапана.
Что касается фильтров, то тут также надо учитывать направление движения потока, а также специальный отсек, который предназначен для сбора грязи, должен быть направлен вниз.
При установке компенсаторов желательно перед монтажом выровнять относительно оси фланцы, из которых состоит компенсатор, а затем между собой прихватить их кусочком арматуры с помощью сварки. Такой способ позволит избежать в процессе монтажа перекосов одной части трубопровода относительно другой, так как вставка у компенсатора гибкая. Также обязательно до компенсатора и после нужно установить опоры или подвески, иначе перекоса не избежать, что может привести к аварийной ситуации, когда гибкая ставка может выдернутся из фланцев или порваться. После окончания работ временные прутки арматуры удаляют, иначе компенсатор не будет выполнять свои функции.